高規格道路情報局（復活版）

ホームページから転記です。


高知県南国市田村の国道55号（国道493号重複）南国バイパスの陸橋に開通予告の横断幕が掲げられています。

250㍍手前標識（104標識）です。従来の標識に当て板補修されたものでしょう。

入口標識（103-A標識）です。

ホームページから転記したものです。



その拡大です。予想したような104標識が設置されました。（高知龍馬空港の部分が統一されています）

国道側の標識です。

高知方面の部分が削除を見込んでいたためなのか、高知方面の部分がシールになっていました。

おそらく、当て板補修されたものでしょう。（数字の「4」の部分も同じ）

以前に撮影したものです。「安芸方面へは行けません」の標示板は、開通後は撤去されるでしょう。

空港インターチェンジ室戸方面入口標識にマスキングされていました。

（撮影日時　2025年3月1日　17時38分）

2019年1月より続いてきましたこのブログですが、2020年3月末をもちまして終了しました。15か月間ありがとうございました。

2020年4月以降ははてなブログで行います。最新情報ははてなブログでご覧ください。（動きがあり次第更新します）

延期になった東京オリンピック・パラリンピック（TOKYO2020）の聖火リレーコースにある高速道路ナンバリング標識です。（2019 [H31] 年3月撮影）
当初は2020年4月21日（火）午前の予定でした。



写真の標識は聖火リレーコースにあります。

香美市での聖火リレーコースは、秦山公園ふれあい広場～香美市立鏡野中学校前のグラウンドです。

高知東部自動車道（高知南国道路）の高知市高須～南国市田村の間で「高速道路ナンバリング」が見られるようになるのは５月以降になりそうです。（入札情報に基づいた予測です）

高知龍馬空港インターチェンジ周辺の国道55号南国バイパスにある「高知東部自動車道」への入口標識の場合は…

現状ではこんな感じです。（2017年６月３日撮影）↓



ナンバリングになると…（下図イメージ）



南国インターチェンジ出口付近にある標識は…



こんな感じに…（イメージ）
現時点では不透明です。（おそらく6月以降）



香南のいち～芸西西間については2021年度以降になりそうです。
2020年７月時点では写真の通りです。（2014年５月４日撮影）
※この標識も対象になりそうです。2020年度完了予定です。（2020年4月24日追記）



香南のいち-芸西西間には路線確認標示版があります。

本日、東日本大震災から9年になりました。新型感染症の影響で自粛ムードになっています。
東北地方のいち早い復興は勿論のこと、東京オリンピックパラリンピックが無事に開催できるようにお祈りしています。

とりあえず、昨年の記事をリンクしておきます。

2019（平成31）年の記事　香美市土佐山田町にもナンバリングが…（続き）

2019（平成31）年の記事　今日は東日本大震災のメモリアルデーです。




↑昨年の今頃はこれではまっていました。

この記事は2020年3月11日時点のものです。東京オリンピックパラリンピックは延期（2021年7月23日開催）の方向となりました。（3月24日追記・3月29日修正）

いよいよ、忍者ブログとしての更新の最後の月となりました。

話は変わりまして…

建設中の高知南国道路、高知南インターチェンジの高知道側出口予告標識の予想です。
「2ｋｍ」の表示ですが、実際の距離は「2.1ｋｍ」です。




付近の地図とストリートビュー（地図・ストリートビューへリンク）

（インターネットエクスプローラーでは表示できないため、上のリンクを貼っています）


ヤフー地図（周辺の地図）

南国市双葉台の南国インターチェンジ近くの野本精工舎前の市道の交差点です。（地図）
現状では高知道南国インターチェンジへの案内がありません。



あったほうがいいんじゃないの？（イメージ写真）

国道32号猪ノ鼻峠のバイパス道路、猪ノ鼻道路の開通は2020年秋頃になりそうです。
開通しても「高速道路」ではありませんが、同沿線上の高知県南国市の道の駅「南国風良里」から高松道善通寺インターチェンジまでの所要時間が従来よりも10分短縮になりそうです。

高知道の通行止めに悩まされずに済みそうです。

工事完了期限をもとにした予想です。
周辺の地図（航空写真）↓　見れない場合はこちら