高規格道路情報局（復活版）

県道22号龍河洞公園線の改修案は下の地図の通り（国土地理院）
設計速度60㌔を想定したものです。




高知ガーデン土木（龍河温泉）の東側のカーブの突き当りが起点
規制速度30㌔は交通の実情に合わないようで、高知東部自動車道の代替機能になっていないようです。（東部道どころか、国道195号あけぼの街道へのアクセス道路にも向いていない）小学校前の30㌔規制なら話になるだろうけど…


終点はこの辺り。住宅街の中を突き抜けそうだ…

徳島南部自動車道（四国横断自動車道）阿南～小松島南間開通後のローソン小松島立江町店前の標識（108-2-A標識）をCADを基に実写風に再現してみました。


ローソン小松島立江町店周辺の地図
ローソン小松島立江町店前のストリートビュー（標識取り換えの予定）

徳島南部自動車道（四国横断自動車道）阿南～小松島南間の開通日予想は、2026年3月22日の可能性が出てきました。（8月18日に区画線工事（ライン引き）の入札公告がありました）

以前のあらすじ

国道195号山田バイパスの工事　やっていました。



造成工事が行われているようです。当初は立体交差の予定でしたが、平面交差に変更されました。



工事看板があります。完成時期はいつになるのでしょうか？

高知東部自動車道の空港～のいち間延伸開通後の初の花火大会時の夜景です。
のいち駅の方向です。マクドナルドの電光看板が見えています。花火大会開始前に撮影しました。
白く見えるのは道路標識（方面及び距離・106-B標識）です。関連記事

南国安芸道路　空港～のいち間延伸開通後で初の花火大会です。（香南市みなこい港祭り）



香南市役所の方向です。高知東部自動車道のシルエットが見えます。車が流れ星のように見えます。



県道240号沿いの神社の方向を見たところです。薄っすらと白く見えていたものは…



方面及び距離の道路標識（106-B標識）でした。これは昼間の風景です。



周辺の地図です。撮影地は㈲フジオカの西の分岐点です。

徳島南部自動車道（四国横断自動車道）阿南～小松島南間の開通予想日は、当初の2026年2月21日から3月22日となり、近況では4月18日になりそうな感じとなりました。

国の工事では2025年度中の完了、完成開通を目指しているようですが、小松島南インターチェンジでの地盤沈下の影響で造成工事が遅れ、4月18日になりそうな感じとなっています。（小松島南インターチェンジの工事は徳島県の事業だそうです）

やっぱり年度越えか？

以前のあらすじ

予岳寺の標識（114-A標識）です。以前の標識が老朽化したため、新調となりました。
このお寺辺りまで、工事が行われているようです。




北側から見たところです。草むらの部分が交差点になるところです。



マレットゴルフ場の看板がある辺りです。（おそらく、閉鎖か）重機が止まっています。




マレットゴルフ場の方向です。撮影時はにわか雨でしたが、のちに晴れました。

前回のあらすじ

和田トンネルの幕を改良しました。通行止めのマークを入れてみました。（1／10スケール）
これで、完成形となります。



別角度からです。阪神高速の入路閉鎖幕を参考にしてみました。
実際に設置されるとなれば、素材はテントと同じ「ターポリン」になります。
通行止め（301標識）の位置が、道路構造令による建築限界（4.5㍍）を想定しているものです。

前回のあらすじ

小松島南インターチェンジの入口標識（108-2-Ｃ標識）をＣＡＤを基にして再現してみました。
HLM1型電光掲示板に併設される予定です。




付近のストリートビューです。フレーム部分に設置される予定です。